當前位置：綠色通道陸續保障復工復產
連日來，從國家部委到省市疫情指揮部，陸續推出政策組合拳，多策齊發破除交通物流梗阻，嚴禁封路斷路，暢通綠色通道，開行用工專列專機專車，有序恢復城市公交等交通運輸服務，保障車通人行；物流業也率先復工復產齊力馳援，加大生產物資運輸力度。交通運輸部指導各地暢通“綠色通道”，對應急物資運輸車輛實行不停車、不檢查、不收費、優先通行；各地交通部門繼續加大對企業需求物資的運輸力度，全力保障企業盡快復工復產。
2月14日10時，一輛滿載50車集裝箱的徐工集團工程機械壓路機、裝載機產品的“徐州號”中歐班列自徐州鐵路貨運中心鳴笛啟程，將經滿洲里發往莫斯科沃羅騰斯克車站。這是新冠肺炎疫情期間徐州開行的首趟出口班列。
2月17日，在徐州雙樓物流園區，發往日本東京的水運外貿集裝箱經徐州海關現場檢查后，裝船出海。這是近期外貿班輪的第二次起航。正在建設中的徐州淮海國際陸港，正在以鐵路港、公路港和內河港為核心，聯通空港和海港并整合保稅加工及國際郵件互換功能，構建鐵、公、海、水、空多式聯運體系，建成集多式聯運、臨港產業、綜合服務功能、物流增值、貿易交割、綜合保稅等多種功能于一體的淮海經濟區國際中轉樞紐陸港，形成“一港雙核、港城一體、多點聯動”的發展格局，從而更好地促進徐州工商業企業復工復產。
1月25日，徐州市啟動公共衛生事件一級響應后，上藥徐州醫藥物流園作為徐州市短缺藥品儲備單位和徐州市新冠肺炎疫情防控應急指揮部的物資后勤保障組成員，主動承擔起社會責任。自1月23日至2月3日，采取輪崗工作制，公司高管、采購部、銷售部、物流中心等各相關部門負責人帶領部分員工，每天加班加點，加大各類防疫治療藥物、防護用品的儲備，承擔對全市各級醫療機構藥品和物資的供應。自2月3日起，公司全員到崗。在做好為各醫療機構服務的同時，下屬子公司徐州中健藥房連鎖有限公司14家門店每天保證正常營業，在做好消殺防護措施的前提下，及時調配各門店防疫物資，保障徐州市民日常防疫物資的需求。
徐州雨潤公司充分發揮保供農業龍頭企業的作用積極響應，為保障市民“菜籃子”，第一時間組織復工經營，發動蔬菜、肉禽蛋、糧油等市場商戶盡早開市營業，組織全體雨潤員工放棄休假，加班加點，年初二、初三市場交易量近2000余噸，截至目前，蔬菜、果品市場經營商戶復工率達90%，肉禽蛋、糧油、冷庫、干調副食等市場經營商戶復工率在50%左右，整體復工率為65.31%，交易量每天4000至5000噸。按照規委會批準的二期方案，食品谷核心區將再建設16萬噸現代化冷庫，7萬平方米果蔬交易市場，3萬平方米中央大廚房和商辦配套設施，加快整合相關批發市場資源，向淮海食品谷集聚。
最近，交通運輸部門指導運輸企業推行“點對點、一站式”直達運輸，已陸續開行多趟包機、專車、專列，開啟了高效率的復工復產。隨著各地陸續復產復工，大量物流需求隨之產生，其中生產資料等原材料的運輸需求將激增。但目前物資調配壓力大、物流人力資源也不足，物流供應鏈保障需要進一步升級。隨著各項政策措施陸續落地實施，交通物流業正在逐步恢復中。市發改委服務業處處長劉建生表示，如果一些物流仍然不復工，或者不能及時復工的話，下一步的主要問題有可能會從“車難行”“路不通”變為“人不夠”。交通物流是勞動密集型產業，如果貨車司機、快遞小哥、倉儲管理人員無法正常到崗、上路，將導致運力和服務能力短缺，無法全面滿足全市復工復產的需要。
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