當前位置：網絡貨運平臺長期發展重視三方面
網絡貨運平臺自從2020年1月開始，如雨后春筍般出現。目前已經成功搭建網絡貨運平臺的企業已有數百家，那想要平臺長期穩定發展，并切實的為企業降本增效，需要重視以下這三個方面。
首先，要找準市場定位，選好經營方向
網絡貨運實際上會帶來一次新的分工和新的合作，也就是會重構我們整個行業的分工。所以，我們每個企業在這場變革中如何找到自己的定位，如何找到自己的節奏，非常關鍵。從掛靠公司往下，在一整套的環節里，各個市場主體在自由市場里自發形成了。這種形式管理，在物流發展過程中起到了擴大總量、調動各階層積極性的作用。
新體系新市場格局和傳統格局相比，最大的不同是，新格局是三流合一（業務流、資金流和發票流），而傳統舊生態是三流分離，政府的監管從原來形式上的監管跨到實質性的管理，進行數據化監管，這是這幾年政府在跨越的路徑。此外，我們還有最重要的一步要完成，即在數據化監管里，如何保證數據的可靠性和真實性，通過保證數據的真實性把更多的社會資源接入到新的分工合作體系里來，就是在數據的文明上去建立我們新的分工。
其次，建立企業穩定的運力池
網絡貨運平臺以后有價值的運力池可能下面4種：一是離散型外池，領頭企業最具價值，適合撮合類平臺，但其數據真實性具有挑戰。比如我從一些平臺調了一輛車，車開到我的廠后，必須做二次檢驗，貨主的真實性也需要檢驗。二是孤島型外池，其黏合度很高，具有短期價值，但業務合規性與數據真實性具有挑戰。由于小物流企業開票成本高，所以孤島型外池能夠降低整個稅務成本。
最后，保證稅務合規運營
結合國家對網絡貨運關于稅收優惠政策，網絡貨運企業也把政府獎勵帶給了合作的物流企業，降低成本、增加營收，提升整體市場競爭力。以政策洼地為核心引流的物流集聚模式，是行業發展的必需品，貨運行業痛點明顯，合規化之路漫長且艱難，加之區域政策的差異性，該模式無可厚非的依然是發展所經歷的一個必然階段。
網絡貨運平臺技術服務商，提供網絡貨運免費申報、稅務輔導、指導運營、金融賦能等服務，將互聯網與大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術應用于物流業，整合配置運輸資源，使傳統的業務流程和模式得到優化，助力企業降本增效。
推薦閱讀
-
香港到福田搬家公司
2019-05-13 -
深圳福田區“代建制”成全市模板
2019-01-31 -
香港政府全力紓困“保就業”
2020-04-24 -
香港搬家到茂名，香港至茂名搬屋
2018-11-18 -
香港到河源搬家公司
2020-02-28 -
港物流商拓展內地業務更便捷
2018-10-09 -
鐵路貨運增量多重利好
2019-12-13 -
香港搬家到大陸最佳運輸方式
2019-07-06
