
物流從業(yè)發(fā)展受限等原因滿意度低
麥可思研究發(fā)現(xiàn),大學(xué)生在物流行業(yè)的收入逐年增長,2017屆至2020屆本科生畢業(yè)半年后月收入依次為4572元、5020元、5170元和5219元,四年間增加了647元。高職生薪資明顯超過平均水平,2020屆高職生在快遞物流業(yè)月收入為4576元,超出全國高職平均(4253元)323元。起薪增幅也更加顯著,從2017屆的3831元增加到2020屆的4576元,增幅為19.4%,明顯高于全國高職平均水平(10.2%)。
在快遞物流行業(yè)就業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生工作滿意程度也不斷提升。其中,2020屆本科生在該行業(yè)的就業(yè)滿意度為69%,相比2017屆提升了4個百分點;2020屆高職生就業(yè)滿意度為65%,比2017屆高了3個百分點。物流人員、行政人員是在快遞物流業(yè)從業(yè)大學(xué)畢業(yè)生最主要從事的職業(yè)。此外,會計是女生較多從事的崗位,高職女生還會將客服專員作為主要職業(yè)。
不過整體而言,物流業(yè)就業(yè)滿意度仍然低于全國平均水平(本科:71%,高職:69%)。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn),收入不高(本科:71%,高職:68%)和缺乏職業(yè)發(fā)展空間(本科:46%,高職:59%)是2020屆物流業(yè)從業(yè)群體對就業(yè)不滿意的最主要因素。此外,行業(yè)高速發(fā)展難以避免地要求從業(yè)者投入更多的時間和精力,而作為復(fù)合型產(chǎn)業(yè),物流行業(yè)的工作環(huán)境從辦公室到倉庫,從海空運輸?shù)焦方煌ǖ炔顒e各異,也使加班過多和工作環(huán)境不理想成為其不滿意的原因。
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