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當(dāng)前位置：網(wǎng)站首頁(yè) > 新聞中心 > 行業(yè)資訊 空運(yùn)物流瓶頸危及抗疫
3月26日，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）及其成員航空公司再次呼吁各國(guó)政府立即采取緊急措施，確保重要物資的航空物流供應(yīng)線必須保持開(kāi)放和高效且有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。
國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克（Alexandre de Juniac）說(shuō)：“空運(yùn)物流是全球抗疫的重要一環(huán)。然而，航班時(shí)刻申請(qǐng)和運(yùn)營(yíng)許可證涉及繁瑣且官僚的管理程序，導(dǎo)致滿載急救醫(yī)療用品和器械設(shè)備的貨運(yùn)航班無(wú)法按時(shí)起飛，危及病患的救治工作。所有政府需合作努力，保持全球空中大動(dòng)脈的暢通�！�
國(guó)際航協(xié)方面表示，新冠肺炎疫情（COVID-19）危機(jī)導(dǎo)致全球范圍的客運(yùn)機(jī)隊(duì)幾近癱瘓。在正常情況下， 空運(yùn)物流的一半由客機(jī)腹艙運(yùn)輸。目前，航空公司正竭盡全力滿足貨運(yùn)需求和可用運(yùn)力之間的差距，包括重新引入貨運(yùn)服務(wù)和使用客機(jī)運(yùn)輸貨物。政府應(yīng)采取以下措施消除阻力，支持航空公司為保證空運(yùn)物流通暢所做的努力：
一是引入針對(duì)貨運(yùn)航班的空域飛行和降落許可證的快捷程序，尤其是在亞洲的主要制造中心——中國(guó)、韓國(guó)和日本，應(yīng)對(duì)越來(lái)越多的空運(yùn)物流包機(jī)替代暫停的客運(yùn)業(yè)務(wù)。
二是免除未與普通民眾互動(dòng)的航空貨運(yùn)機(jī)組人員14天的隔離要求，確�？者\(yùn)物流供應(yīng)鏈的順暢。
三是支持可能適用的限制貨物運(yùn)輸?shù)呐R時(shí)交通權(quán)。
四是降低貨運(yùn)航班的經(jīng)濟(jì)成本，例如空域飛行收費(fèi)、飛機(jī)停場(chǎng)費(fèi)和航班時(shí)刻限制，確保非常時(shí)期航空物流的運(yùn)營(yíng)。
五是取消貨運(yùn)航班的營(yíng)運(yùn)時(shí)間限制，確保全球航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)更為靈活。
世界衛(wèi)生組織業(yè)務(wù)支持和物流部主管保羅·莫林阿羅（Paul Molinaro）強(qiáng)調(diào)，“在一線抗擊疫情的全球醫(yī)護(hù)人員需要源源不斷的醫(yī)療設(shè)備和防護(hù)物資補(bǔ)給。利用空運(yùn)物流保持上述物資供應(yīng)鏈的暢通是大家的共同責(zé)任�？瓦\(yùn)航班的大幅縮減已嚴(yán)重沖擊定期貨運(yùn)業(yè)務(wù)。我們呼吁航空公司和政府共同努力，確保全球航空物流運(yùn)力能夠繼續(xù)滿足當(dāng)前抗疫物資的全球流通，尤其是在常態(tài)下客運(yùn)業(yè)務(wù)繁忙而當(dāng)前已經(jīng)暫停的航線上�！�
國(guó)際航協(xié)全球航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人格林·休斯（Glyn Hughes）說(shuō)：“空運(yùn)物流不僅處于抗擊疫情的一線，亦在確保時(shí)效要求最高的物資運(yùn)輸，其中也包括民眾為配合政府禁足和隔離措施而在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)的食品和其他產(chǎn)品。 但是，我們的努力需要政府的支持。在保持空中供應(yīng)線暢通的同時(shí)還可支持當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)體的就業(yè)，例如非洲和拉丁美洲的生鮮食品生產(chǎn)商。各方攜手，抗疫的力量才能更加強(qiáng)大。”
目前各航空公司正采取多項(xiàng)特殊措施，確保重要貨物的運(yùn)輸，例如，美國(guó)達(dá)美航空、美國(guó)航空和美國(guó)聯(lián)合航空為彌補(bǔ)全球空運(yùn)物流運(yùn)力，開(kāi)始利用客機(jī)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際用于貨物運(yùn)輸；加拿大航空、奧地利航空、英國(guó)航空、國(guó)泰航空、阿聯(lián)酋航空、伊比利亞航空、大韓航空、LATAM南美航空、漢莎航空、澳洲航空、酷航和瑞士國(guó)際航空以及其他許多航空公司，均將部分客機(jī)投入物流包機(jī)運(yùn)營(yíng)；埃塞俄比亞航空利用其在非洲的樞紐位置，向非洲54個(gè)國(guó)家運(yùn)輸抗擊疫情的醫(yī)療物資，包括馬云基金會(huì)最近捐贈(zèng)的設(shè)備；克羅地亞航空運(yùn)營(yíng)從阿布扎比到薩格勒布的物流包機(jī)，用于運(yùn)輸重要的醫(yī)療設(shè)備；中國(guó)東方航空運(yùn)輸大量醫(yī)療物資，支持意大利醫(yī)護(hù)人員抗擊疫情；奧地利航空將兩架波音777客機(jī)用于中國(guó)-奧地利的醫(yī)療設(shè)備運(yùn)輸；非營(yíng)利組織Airlink與航空和物流合作伙伴合作，運(yùn)送救援人員和應(yīng)急物資，包括16127磅的醫(yī)療物資和食品援助，支持疫情救援工作；聯(lián)邦快遞在美國(guó)12個(gè)州的主要快遞網(wǎng)點(diǎn)幫助美國(guó)政府從50多個(gè)遠(yuǎn)程駕駛測(cè)試中心運(yùn)送COVID-19病毒測(cè)試樣品；UPS基金會(huì)加大對(duì)新冠肺炎疫情的救援，提供緊急醫(yī)療用品、食品和住宿安排，并為重建提供財(cái)政援助；空中客車(chē)公司使用A330-800試驗(yàn)飛機(jī)將200萬(wàn)個(gè)口罩從中國(guó)運(yùn)至歐洲，捐給西班牙和法國(guó)政府等。
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