國家發(fā)展改革委將繼續(xù)會同有關(guān)部門加強對智慧物流發(fā)展的監(jiān)測分析和前瞻性研究，著力創(chuàng)造良好的政策條件和發(fā)展環(huán)境，促進物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、5G、人工智能等新一代信息技術(shù)智能化設(shè)施設(shè)備與物流活動的深度融合，充分發(fā)揮智慧物流在提高應急物流保障能力等方面的重要作用，為深入推進物流業(yè)降本增效和高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。此前，工信部發(fā)布關(guān)于運用新一代信息技術(shù)支撐服務疫情防控和復工復產(chǎn)工作的通知，明確提出，支持工業(yè)電子商務企業(yè)和物流企業(yè)高效協(xié)同，運用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)完善智慧物流體系。

　　科爾尼公司全球合伙人表示，智能快遞柜隨著疫情再次站上“風口”，面向未來，建議物流企業(yè)在快遞柜的柜型、功能上進一步探索，開發(fā)更多應用場景。無人配送車的應用仍面臨多方面挑戰(zhàn)，需要物流企業(yè)繼續(xù)推動商業(yè)模式、運作流程、相關(guān)政策方面的探索。值得一提的是，業(yè)內(nèi)指出，盡管無人機、無人駕駛等技術(shù)在現(xiàn)實生活中大規(guī)模應用落地仍需資本、政策、基礎(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)支持，但給整個物流行業(yè)帶來了無人化、智能化的思考。

　　英諾天使基金合伙人祝曉成認為，未來5年內(nèi)，快遞、物流、酒店等場景的無人配送機器人，電力等場所的巡檢機器人，無人清掃機器人，無人農(nóng)機等等會逐漸普及。明興交運研究團隊認為，未來快遞物流企業(yè)有望加大物流科技領(lǐng)域的投入，尤其在經(jīng)營層面，提升信息化、自動化水平，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。未來的快遞公司也將是科技公司，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，快遞企業(yè)將提供豐富的物流應用場景。