國家發展改革委將繼續會同有關部門加強對智慧物流發展的監測分析和前瞻性研究，著力創造良好的政策條件和發展環境，促進物聯網、大數據、云計算、5G、人工智能等新一代信息技術智能化設施設備與物流活動的深度融合，充分發揮智慧物流在提高應急物流保障能力等方面的重要作用，為深入推進物流業降本增效和高質量發展提供有力支撐。此前，工信部發布關于運用新一代信息技術支撐服務疫情防控和復工復產工作的通知，明確提出，支持工業電子商務企業和物流企業高效協同，運用互聯網、大數據、區塊鏈等技術完善智慧物流體系。

　　科爾尼公司全球合伙人表示，智能快遞柜隨著疫情再次站上“風口”，面向未來，建議物流企業在快遞柜的柜型、功能上進一步探索，開發更多應用場景。無人配送車的應用仍面臨多方面挑戰，需要物流企業繼續推動商業模式、運作流程、相關政策方面的探索。值得一提的是，業內指出，盡管無人機、無人駕駛等技術在現實生活中大規模應用落地仍需資本、政策、基礎設施的系統支持，但給整個物流行業帶來了無人化、智能化的思考。

　　英諾天使基金合伙人祝曉成認為，未來5年內，快遞、物流、酒店等場景的無人配送機器人，電力等場所的巡檢機器人，無人清掃機器人，無人農機等等會逐漸普及。明興交運研究團隊認為，未來快遞物流企業有望加大物流科技領域的投入，尤其在經營層面，提升信息化、自動化水平，加快數字化轉型。未來的快遞公司也將是科技公司，隨著5G、物聯網等技術的發展，快遞企業將提供豐富的物流應用場景。