當(dāng)前位置：網(wǎng)站首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)資訊 城市物流活動引起的負面環(huán)境影響
作者：中港搬家 發(fā)布于：2021/6/23 10:06:02 點擊量：
城市物流活動引起的負面環(huán)境影響中，較為典型的短期環(huán)境影響，包括噪聲、交通安全威脅和空氣污染等。這些環(huán)境影響的產(chǎn)生和釋放相對而言是即時的和快速的，例如貨運車輛的尾氣排放、車輛運行及操作噪聲、交通擁堵及事故等都是隨著相關(guān)物流活動的發(fā)生和進行同時或者立即出現(xiàn)的。在不考慮該類影響與自然、建成環(huán)境的進一步相互作用和次生作用的基礎(chǔ)上，其影響的持續(xù)性相對較低：車輛噪聲的影響時長一般以分鐘為單位，或可長達數(shù)十小時[6]，空氣污染物集聚和消散的基本周期為數(shù)小時至數(shù)十小時不等[7-8]，而交通擁堵和事故從出現(xiàn)到解決一般也不會超過一天[9]。
與這些環(huán)境影響的即時性相對應(yīng)的是其易于觀測的特性。貨運卡車的污染物如黑炭和顆粒物(PM)等肉眼即可識別，對空氣質(zhì)量，特別是可見度影響顯著；有特殊氣味的空氣污染物包括硫化物(SOX)、稠環(huán)芳烴類化合物等在排放過程中就能夠被人強烈感知；其他無色無味的污染物如一氧化碳(CO)、一氧化氮(NO)等仍能夠通過空氣質(zhì)量儀器進行濃度監(jiān)測[10]。生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國移動源環(huán)境管理年報(2020)》顯示，各類貨車占汽車保有量的比例僅為11.1%，而其占汽車CO，NOX和PM排放量的比例分別高達32.6%，72.6%和84.7%。與之類似，對噪聲源的監(jiān)測和對交通事故的處理都屬于環(huán)境保護和交通安全部門的常規(guī)職能。
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