國內(nèi)電子商務(wù)飛速發(fā)展，對電商后端倉儲配送的要求也不斷提高，物流供應(yīng)鏈被重新提到一個新的高度。未來，電商絕對不是某個點優(yōu)秀，就能成功，而是整個供應(yīng)鏈條的銜接和配合出色才能在眾多電商中脫穎而出。

在這種認(rèn)知下，倉配一體化成為電商物流和第三方物流的新方向。當(dāng)前很多企業(yè)已經(jīng)開始進行倉配一體化的嘗試，一類如亞馬遜和京東等大的平臺，擁有自建倉儲和配送團隊保證客戶體驗:一類如發(fā)網(wǎng)、五洲在線、網(wǎng)倉科技類是專于倉儲，整合配送;一類如圓通、申通等速遞公司長于配送，始重倉儲。

同為倉配一體化，這些企業(yè)的區(qū)別在于倉配一體化的管理能力和供應(yīng)鏈管控能力。倉配一體化是倉和配的結(jié)合，既要有倉的網(wǎng)絡(luò)，還要有配送的網(wǎng)絡(luò)，倉儲網(wǎng)絡(luò)和快遞網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合才能真正解決電商公司的一條龍服務(wù)要求。未來，有網(wǎng)絡(luò)和平臺資源的成熟公司，最有可能在倉配一體化領(lǐng)域搶跑。

物流企業(yè):發(fā)力倉配一體化

倉庫的主要功能是為客戶提供空間存儲服務(wù)。但隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，尤其是近幾年電子商務(wù)跨越式發(fā)展，倉庫的服務(wù)形態(tài)已發(fā)生了質(zhì)的變化。

為適應(yīng)電子商務(wù)市場的發(fā)展，傳統(tǒng)倉儲物流企業(yè)開始向電子商務(wù)物流轉(zhuǎn)變，快遞企業(yè)推出高效率、低成本的倉配一體化運營服務(wù)產(chǎn)品，而擁有自建倉儲和配送團隊的電商平臺更是借助倉配一體化來保證客戶體驗。

可以預(yù)見的是，用創(chuàng)新的商業(yè)模式改造重構(gòu)電子商務(wù)物流服務(wù)體系是時代發(fā)展要求，未來的電商要取得成功，是要靠整個供應(yīng)鏈條的協(xié)同性作戰(zhàn)，甚至是和傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈的整合。那么在這種形勢下，倉配一體化又應(yīng)如何創(chuàng)新發(fā)展，迎接變革?

倉配一體化是趨勢

同傳統(tǒng)行業(yè)一樣，電子商務(wù)的市場也處于一個不均衡的波動狀態(tài)，新產(chǎn)品上市、節(jié)假日、同行競爭、政策性促銷等等都可能使銷售產(chǎn)生較大的波動，這種波動就要涉及到產(chǎn)品訂制、產(chǎn)品庫存再到產(chǎn)品配送等諸多環(huán)節(jié)和部門，各環(huán)節(jié)和部門如果配合不好，就會使電商企業(yè)的存儲物流體系出現(xiàn)漏洞，從而影響到消費者的購物體驗。

為了解決這些問題，有些電商企業(yè)選擇自建物流，自己解決倉儲配送問題，而有些電商企業(yè)則選擇了與第三方物流服務(wù)商合作，將電子商務(wù)業(yè)務(wù)中的倉儲和配送環(huán)節(jié)交由第三方進行企配一體化管理。

倉配一體化特點

在傳統(tǒng)商貿(mào)中屬于支援設(shè)備的倉庫，在電商中成了重要角色，成為貨品供應(yīng)者與顧客的主要聯(lián)系界面。但是，國內(nèi)倉儲概念薄弱，長期以來都是以低端倉庫占主導(dǎo)地位，缺乏現(xiàn)代化的高標(biāo)準(zhǔn)倉庫，面對電商企業(yè)要求的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、辦公環(huán)境、單位平效、物流周轉(zhuǎn)、訂單處理、配套快遞服務(wù)等等條件，傳統(tǒng)的倉儲企業(yè)根本無法滿足，也就更談不上倉配一體化。