隨著互聯網+、物聯網、云計算、大數據、人工智能、機器智能、區塊鏈等新技術發展，智能物流裝備及智能化運力、物流供需匹配平臺、跨界企業等進入發展快車道，現代物流業正進入一個由技術驅動的智慧物流時代。
德勤中國物流與交通行業領導合伙人宋旭軍指出，互聯網時代下，物流行業與互聯網結合，改變了物流行業原有的市場環境與業務流程，推動出現了一批新的物流商業模式和運營模式，比如車貨匹配，眾包運力，多式聯運等。基礎運輸條件的完善及信息化的進一步提升，激發了多式聯運模式和綜合供應鏈服務的快速發展。新的物流運作模式正在形成，與之相適應的智慧物流也就呈現出了快速的增長。
目前我國智能化物流系統平均滲透率達20%，整個智慧物流行業進入發展成長期，智能物流設備市場規模不斷擴大，2022年倉儲智能化設備及智能物流配送設備市場規模都將超千億元。而5G技術在物流倉儲、運輸、配送各個環節的落地應用將推動智能物流時代的到來。
除資本市場外，越來越多的物流巨頭以物流科技產業基金、集團研發投入等形式加緊布局智慧物流，其背后是對智慧科技驅動行業降本增效的高度期待。在倉儲智能化設備方面，積極建設智能化倉庫，重點聚焦搬運、揀選和分揀、碼垛機器人以及自動揀選及皮帶輸送搬運機器人研發；在智能物流配送設備研發方面，重點生產研發無人機、送貨機器人、智能柜等最后一公里智能化配送設備。中國物流行業將在未來進入全方位無人化的時代，整個物流生態圈將呈現出融合與共享的趨勢，無論是倉運配企業，還是平臺型企業，都應有意識地與其他企業達成合作。