不僅是物流產業本事重視技術的推動力，物流產業是人工智能落地重要場景已經成為結論。巧了，人工智能公司也這么認為。在2019年1月16日曠視機器人戰略發布會上，隱山資本合伙人董中浪曾回答過這個問題——為什么物流產業變成AI、機器人很重要的應用場景呢？

因為，數據和AI驅動的物流資產帶來運用的高效率，能夠徹底改變這個行業。他認為亞馬遜、沃爾瑪、ZARA，甚至是包括京東，本質上他們是披著零售外衣的物流公司。最好的物流公司一定是科技公司，它可能是披著物流外衣的科技公司，也是最好的物流公司。

中國物流產業非常巨大，在中國沒有幾個產業是10幾萬億的，而物流有13萬億。中國有500億的的包裹、2000萬臺卡車、9億平方米的倉庫，現在的變化是技術在橫著切，切除了場景，切出了核心技術。物流行業需要很好的技術去提升資產的效率，基礎技術會產生很大的促進。

這個重點也被人工智能計算機視覺四大獨角獸的曠視科技覺察到了。軟銀的投資人也公開講，軟銀對曠視科技非常感興趣，并且希望一起合作。原因就是速度。當年，亞馬遜的倉庫里面已經有很多的機器，有很多的工業自動化的設備，但是常常閑置在那邊過幾年就不能用了，因為整個物流行業里面的變化非常快，也非常多。自動化設備、機器人無法適應一個非常快速變化的業務，很多的投資其實會變成浪費，所以他非常感興趣怎么樣能夠使得真正在一個倉里面，運營或者變化的效率能夠變得更高，速度變得更快，機器人能夠真正幫助業務去完成業務的快速迭代，也就是曠視所重視的柔性、協同管理。說到底，兩個類型，一個是場景在自家院子里，另一個是場景在別人家院子里。京東的場景在自家院子里。而曠視科技這樣的人工智能公司，要到別人家的院子里用場景實現技術價值。兩個類型的參與者都有足夠的動力去玩真的。這樣只能證明了一個事情，這是一個好院子，大家都注意到了，會有事情發生。

拋開所有的議論，今天的京東這樣介紹自己，它認為自己是技術驅動型電商和零售基礎設施服務商，尖端的零售基礎設施使消費者可以隨時隨地購買所需的任何商品。它正在拼命推進從“科技零售”向“零售+零售科技”的轉型升級，和阿里巴巴、拼多多、蘇寧易購、唯品會一樣，都在從傳統電商的粗放型增長轉向更有質量的增長。一方面，中國電商會在社交電商、渠道下沉方面拼個你死我活。另一方面，中國電商一直都有征服北美洲和歐洲大陸的雄心。