“雙11”當天，廣東省郵政行業旺季業務實現“開門紅”。而來自菜鳥的數據顯示，“雙11”當天發貨量中，自廣州發出的快遞全國最多，而廣州簽收的快遞則為全國第四。

這一新聞，說明了廣州在電商產業鏈上的強勁實力。廣州快遞發貨量全國第一，說明廣州淘寶店鋪的成交量大，或者是廣州擁有巨量淘寶店鋪的倉儲物流基地。實際上，此前有相關報告顯示，全國十大“淘寶村”，有5個位于廣州。

其次，“雙11”當天廣州簽收快遞全國第四，則證明了廣州強勁的消費能力。眾所周知，投資、出口、消費是拉動經濟發展的三駕馬車。其中消費是更加持久、更具內生動力的發展動力。廣州在消費方面展現出強大實力，廣州人敢花錢、會花錢，說明了廣州推動經濟發展的動力結構比較合理。未來進一步落實減稅降費等相關政策、擴大消費市場，有助于廣州進一步提升發展的質量和效益。

第三，發貨量、簽收量在全國排名均非常搶眼，也證明了廣州的樞紐地位相當穩固。作為商貿中心，廣州的快遞物流之活躍，本身就是其市場活躍的真實反映。當前，廣州正在大力建設樞紐型網絡城市，以物流快遞為代表的貨物流集聚廣州，正是“樞紐”的應有之義。

電商是當前經濟發展的新亮點，未來仍然具有廣闊的空間。要在相關產業領域再進一步，廣州必須著力培育更大電商平臺。杭州的阿里、北京的京東，兩大電商巨頭基本瓜分了“雙11”的電商市場。廣州雖然在電商的供給側、需求側以及中間的物流環節上占有舉足輕重的位置，但要打造含金量最高、科創帶動力最強的交易平臺，廣州還要更加努力。當前，廣州已誕生了唯品會等大型電商平臺，琶洲互聯網創新集聚區更是聚集了一大批電商總部企業。做大做強廣州電商平臺，正當其時。

另一方面，廣州也要深耕現代物流行業，快遞業不僅要規模大，更要質量高。權威統計顯示，今年1~10月廣州快遞業務量約為39.7億件，排名第二的上海約27.6億件；但在快遞業務收入方面，上海高達809億元，廣州為376億元。究其原因，主要是上海聚集了大量快遞巨頭總部，而廣州則缺乏大塊頭的本地快遞企業。據上海媒體報道，快遞業已成為上海現代服務業中最具活力的新興產業之一。截至2016年底，上海市已有20家國有、民營、外資快遞企業總部；而在全國7家快遞上市企業中，“三通一達”和德邦，共5家企業總部均位于上海青浦。廣州要爭奪快遞業“微笑曲線”兩端的高端鏈條，必須在引進、培育大型快遞總部上下功夫。

快遞業務量領跑全國、消費市場活躍，這些都是廣州發展電商產業、現代物流的優勢條件。推動相關產業成為廣州發展現代服務業的新亮點，大有可為。